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Mobilité et transport

La zone de basses émissions comme politique active d’exnovation

Allons-nous vers la sortie définitive des véhicules les plus polluants de Bruxelles?

phoca_thumb_l_03.BRUXELLES, bois de la Cambre-22

Pour le gouvernement de la Région bruxelloise, comme pour de nombreuses autres villes européennes, l’exnovation en matière de mobilité semble avoir pris la forme d’une zone de basses émissions.

Pour améliorer la qualité de l’air, la LEZ (Low Emission Zone) a été mise en place en 2018 par Bruxelles Environnement : graduellement, les véhicules les plus anciens sont interdits à la circulation. Ce qui aboutirait potentiellement un jour à la sortie de l'ensemble du parc à moteur thermique, dans l’objectif de lutter contre le changement climatique.

Ces mesures font l'objet d’âpres discussions. La légitimité de la LEZ est remise en cause à certains égards et sa suite reste encore inconnue.

Les recherches du projet GOSETE consistent à répondre aux questions suivantes:

La LEZ représente-t-elle une politique métropolitaine ambitieuse permettant de répondre aux enjeux actuels ? Quid des autres mesures en matière de mobilité urbaine ? De quoi veut-on sortir précisément, et vers où voulons-nous aller ?

Pour en savoir plus sur l'origine de ce chantier de recherche: lire l'article dédié complet

Vous êtes un acteur lié à ce chantier et vous voulez participer en partageant votre vision: contactez-nous !

Les premiers résultats du projet GOSETE en lien avec ce chantier

Le rapport de recherche de l'équipe travaillant sur l'évaluation de la durabilité intitulé "The LEZ and its future from an exnovation perspective - Potential sustainability impacts and alternative paths".

Le 2 mars 2021 a eu lieu le workshop ‘Des scénarios de prospective pour une mobilité 'basses émissions' à Bruxelles: quels impacts sur la durabilité ?’. Ce workshop a réuni une série d'acteurs bruxellois et belges pour explorer le spectre des impacts sur la durabilité de différents scénarios d'exnovation. Voici son compte rendu (en français) :

Articles de blog · Mobilité et transport

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Uitbreiding van de LEZ-premie voor bedrijven: voldoende exnovatief?

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COP26: pour sortir de notre inertie face à la crise climatique, allons vers une société de l’exnovation!

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Exnovation policies such as LEZs are the most effective to reduce air pollution from transport

Mobilité et transport

Sélections de Presse · Mobilité et transport

#2 Un avenir meilleur sans le Métro Nord

BSI Position Paper

19/04/2022

Certaines innovations/alternatives sont ‘exnovantes’, d’autres pas: la mise en place d’un métro ne va quasi pas réduire le trafic automobile car il lui laisse la place, selon cette tribune sur la pertinence du projet de métro nord/3. Un tram en surface sur site propre serait plus efficace.

Le renoncement, nouveau dogme des entreprises engagées

Novethic

05/04/2022

L’exnovation au niveau des entreprises: en France, de plus en plus choisissent de faire une croix sur des produits et activités rentables mais non durables

Een jaar ‘Stad 30’: trager verkeer, minder verkeersslachtoffers

Bruzz

24/12/2021

Een jaar na het invoeren van wat kan worden beschouwd als een ‘exovatiebeleid’ in het Brussels Gewest, maakt Brussel Mobiliteit de balans op.

Publications Scientifiques · Mobilité et transport

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Discontinuation of the automobility regime?

Hoffmann, S. et al. · 2017
Mobilité et transport
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Carsharing in the Brussels region

Wiegmann, M. et al. · 2020
Économie circulaire
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Everything Must Change for Everything to Stay the Same?

Pardi, T. · 2020
Mobilité et transport

Évènements · Mobilité et transport

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