Mobilité et transport
La zone de basses émissions comme politique active d’exnovation
Allons-nous vers la sortie définitive des véhicules les plus polluants de Bruxelles?
Pour le gouvernement de la Région bruxelloise, comme pour de nombreuses autres villes européennes, l’exnovation en matière de mobilité semble avoir pris la forme d’une zone de basses émissions.
Pour améliorer la qualité de l’air, la LEZ (Low Emission Zone) a été mise en place en 2018 par Bruxelles Environnement : graduellement, les véhicules les plus anciens sont interdits à la circulation. Ce qui aboutirait potentiellement un jour à la sortie de l'ensemble du parc à moteur thermique, dans l’objectif de lutter contre le changement climatique.
Ces mesures font l'objet d’âpres discussions. La légitimité de la LEZ est remise en cause à certains égards et sa suite reste encore inconnue.
Les recherches du projet GOSETE consistent à répondre aux questions suivantes:
La LEZ représente-t-elle une politique métropolitaine ambitieuse permettant de répondre aux enjeux actuels ? Quid des autres mesures en matière de mobilité urbaine ? De quoi veut-on sortir précisément, et vers où voulons-nous aller ?
Pour en savoir plus sur l'origine de ce chantier de recherche: lire l'article dédié complet
Vous êtes un acteur lié à ce chantier et vous voulez participer en partageant votre vision: contactez-nous !
Les premiers résultats du projet GOSETE en lien avec ce chantier
Le rapport de recherche de l'équipe travaillant sur l'évaluation de la durabilité intitulé "The LEZ and its future from an exnovation perspective - Potential sustainability impacts and alternative paths".
Le 2 mars 2021 a eu lieu le workshop ‘Des scénarios de prospective pour une mobilité 'basses émissions' à Bruxelles: quels impacts sur la durabilité ?’. Ce workshop a réuni une série d'acteurs bruxellois et belges pour explorer le spectre des impacts sur la durabilité de différents scénarios d'exnovation. Voici son compte rendu (en français) :
Articles de blog · Mobilité et transport
Sélections de Presse · Mobilité et transport
Report de la ZBE wallonne : OK, mais…
Canopea (ex-IEW) et Greenpeace
09/11/2022
Communiqué saluant la récente décision de reporter du lancement de la LEZ, « qui toucherait principalement des ménages précarisés sans apporter d’amélioration significative de la qualité de l’air » et appelant à des politiques (d’exnovation?) plus efficaces et ambitieuses
Mathieu Chassignet, ingénieur spécialisé en mobilité: « Les automobilistes sont globalement très râleurs »
L’écho
27/10/2022
Les nouveaux plans bruxellois visant à réduire le trafic automobile ne devraient pas tuer les commerces mais vont probablement les modifier, aux autorités à « doubler la politique de mobilité d’une politique d’encadrement commercial » pour ne pas autoriser trop d’horeca et de franchises, et soutenir les commerces existants.
« La critique des modes de consommation des plus nantis n’est pas suffisante pour fonder une stratégie écologique »
Le Monde
19/10/2022
Dans une tribune, Matthias Petel (UCL) plaide pour « une extension de la démocratie à la sphère économique pour que nous puissions collectivement distinguer ce qui doit être produit de ce qui ne peut plus l’être, et répartir de manière juste les coûts et bénéfices de cette mutation. »