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Mobilité et transport

La zone de basses émissions comme politique active d’exnovation

Allons-nous vers la sortie définitive des véhicules les plus polluants de Bruxelles?

phoca_thumb_l_03.BRUXELLES, bois de la Cambre-22

Pour le gouvernement de la Région bruxelloise, comme pour de nombreuses autres villes européennes, l’exnovation en matière de mobilité semble avoir pris la forme d’une zone de basses émissions.

Pour améliorer la qualité de l’air, la LEZ (Low Emission Zone) a été mise en place en 2018 par Bruxelles Environnement : graduellement, les véhicules les plus anciens sont interdits à la circulation. Ce qui aboutirait potentiellement un jour à la sortie de l'ensemble du parc à moteur thermique, dans l’objectif de lutter contre le changement climatique.

Ces mesures font l'objet d’âpres discussions. La légitimité de la LEZ est remise en cause à certains égards et sa suite reste encore inconnue.

Les recherches du projet GOSETE consistent à répondre aux questions suivantes:

La LEZ représente-t-elle une politique métropolitaine ambitieuse permettant de répondre aux enjeux actuels ? Quid des autres mesures en matière de mobilité urbaine ? De quoi veut-on sortir précisément, et vers où voulons-nous aller ?

Pour en savoir plus sur l'origine de ce chantier de recherche: lire l'article dédié complet

Vous êtes un acteur lié à ce chantier et vous voulez participer en partageant votre vision: contactez-nous !

Les premiers résultats du projet GOSETE en lien avec ce chantier

Le rapport de recherche de l'équipe travaillant sur l'évaluation de la durabilité intitulé "The LEZ and its future from an exnovation perspective - Potential sustainability impacts and alternative paths".

Le 2 mars 2021 a eu lieu le workshop ‘Des scénarios de prospective pour une mobilité 'basses émissions' à Bruxelles: quels impacts sur la durabilité ?’. Ce workshop a réuni une série d'acteurs bruxellois et belges pour explorer le spectre des impacts sur la durabilité de différents scénarios d'exnovation. Voici son compte rendu (en français) :

Articles de blog · Mobilité et transport

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Uitbreiding van de LEZ-premie voor bedrijven: voldoende exnovatief?

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COP26: pour sortir de notre inertie face à la crise climatique, allons vers une société de l’exnovation!

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Exnovation policies such as LEZs are the most effective to reduce air pollution from transport

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Sélections de Presse · Mobilité et transport

Report de la ZBE wallonne : OK, mais…

Canopea (ex-IEW) et Greenpeace

09/11/2022

Communiqué saluant la récente décision de reporter du lancement de la LEZ, « qui toucherait principalement des ménages précarisés sans apporter d’amélioration significative de la qualité de l’air » et appelant à des politiques (d’exnovation?) plus efficaces et ambitieuses

Mathieu Chassignet, ingénieur spécialisé en mobilité: « Les automobilistes sont globalement très râleurs »

L’écho

27/10/2022

Les nouveaux plans bruxellois visant à réduire le trafic automobile ne devraient pas tuer les commerces mais vont probablement les modifier, aux autorités à « doubler la politique de mobilité d’une politique d’encadrement commercial » pour ne pas autoriser trop d’horeca et de franchises, et soutenir les commerces existants.

« La critique des modes de consommation des plus nantis n’est pas suffisante pour fonder une stratégie écologique »

Le Monde

19/10/2022

Dans une tribune, Matthias Petel (UCL) plaide pour « une extension de la démocratie à la sphère économique pour que nous puissions collectivement distinguer ce qui doit être produit de ce qui ne peut plus l’être, et répartir de manière juste les coûts et bénéfices de cette mutation. »

Publications Scientifiques · Mobilité et transport

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Discontinuation of the automobility regime?

Hoffmann, S. et al. · 2017
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Everything Must Change for Everything to Stay the Same?

Pardi, T. · 2020
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Évènements · Mobilité et transport

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