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Mobilité et transport

La zone de basses émissions comme politique active d’exnovation

Allons-nous vers la sortie définitive des véhicules les plus polluants de Bruxelles?

phoca_thumb_l_03.BRUXELLES, bois de la Cambre-22

Pour le gouvernement de la Région bruxelloise, comme pour de nombreuses autres villes européennes, l’exnovation en matière de mobilité semble avoir pris la forme d’une zone de basses émissions.

Pour améliorer la qualité de l’air, la LEZ (Low Emission Zone) a été mise en place en 2018 par Bruxelles Environnement : graduellement, les véhicules les plus anciens sont interdits à la circulation. Ce qui aboutirait potentiellement un jour à la sortie de l'ensemble du parc à moteur thermique, dans l’objectif de lutter contre le changement climatique.

Ces mesures font l'objet d’âpres discussions. La légitimité de la LEZ est remise en cause à certains égards et sa suite reste encore inconnue.

Les recherches du projet GOSETE consistent à répondre aux questions suivantes:

La LEZ représente-t-elle une politique métropolitaine ambitieuse permettant de répondre aux enjeux actuels ? Quid des autres mesures en matière de mobilité urbaine ? De quoi veut-on sortir précisément, et vers où voulons-nous aller ?

Pour en savoir plus sur l'origine de ce chantier de recherche: lire l'article dédié complet

Vous êtes un acteur lié à ce chantier et vous voulez participer en partageant votre vision: contactez-nous !

Les premiers résultats du projet GOSETE en lien avec ce chantier

Le rapport de recherche de l'équipe travaillant sur l'évaluation de la durabilité intitulé "The LEZ and its future from an exnovation perspective - Insights from sustainability assessment research".

Le 2 mars 2021 a eu lieu le workshop ‘Des scénarios de prospective pour une mobilité 'basses émissions' à Bruxelles: quels impacts sur la durabilité ?’. Ce workshop a réuni une série d'acteurs bruxellois et belges pour explorer le spectre des impacts sur la durabilité de différents scénarios d'exnovation. Voici son compte-rendu (en français): GOSETE-Workshop_cas1_impacts-scenarios-mobilite-basses-emissions _report

Articles de blog · Mobilité et transport

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Uitbreiding van de LEZ-premie voor bedrijven: voldoende exnovatief?

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Exnovation policies such as LEZs are the most effective to reduce air pollution from transport

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Een Stadstol en kilometerheffing: Kan Brussel dit Zomaar Opleggen?

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Sélections de Presse · Mobilité et transport

Een jaar ‘Stad 30’: trager verkeer, minder verkeersslachtoffers

Bruzz

24/12/2021

Een jaar na het invoeren van wat kan worden beschouwd als een ‘exovatiebeleid’ in het Brussels Gewest, maakt Brussel Mobiliteit de balans op.

Réduire la place de la voiture en ville est la meilleure manière d’améliorer les alternatives

Le Soir

24/12/2021

Encourager plutôt que de sanctionner/exnover? Exnover pour mieux développer les alternatives répond cette carte blanche de l’ASBL « Heroes for Zero », dans le cadre du débat sur les nouveaux tarifs de stationnement à Bruxelles

Tankstation weigeren wegens klimaat? Een gemeente kan dat

De Standaard

11/12/2021

De gemeente Boechout weigerde de vergunning voor een nieuw tankstation

Publications Scientifiques · Mobilité et transport

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The Other Side of the (Policy) Coin: Analyzing Exnovation Policies for the Urban Mobility Transition in Eight Cities around the Globe

Lisa Graaf, Stefan Werland, Oliver Lah, Emilie Martin, Alvin Mejia, María Rosa Muñoz Barriga, Hien Thi Thu Nguyen, Edmund Teko and Shritu Shrestha · 2021
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Exnovation in the Brussels Capital Region

Regine Feltkamp and Ayana Dootalieva · 02/2021
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From path dependence to policy mixes for Nordic electric mobility

Kotilainen, K. et al. · 2019
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Évènements · Mobilité et transport

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