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Un chantier sur le commerce de détail?

Origines du chantier


Ela Callorda Fossati

Solène Sureau

13/07/2020

Cas3_Parvis

Pour le commerce de détail, et en comparaison avec le chantier Mobilité, l’exnovation ne semble pas pilotée par les pouvoirs publics, mais plutôt poussée par le marché. Le boom de l’e-commerce observé ces dernières années pourrait avoir des implications importantes et encore inconnues pour le commerce traditionnel bruxellois. Ainsi, l’exnovation pour le commerce de détail pourrait s’apparenter à une forme de ‘destruction créatrice’ dont les enjeux en termes de durabilité restent encore à clarifier.

L’explosion du e-commerce et la reconfiguration du commerce de détail

Depuis plusieurs années, on observe un boom de l’e-commerce, avec des taux de croissance annuels vertigineux de l’ordre de 10 % par an. La crise du COVID-19 et le confinement qui a suivi, ont amplifié cette tendance. Parallèlement, le commerce indépendant rencontre des difficultés. Les marges diminuent et les faillites augmentent.

Certains craignent des impacts défavorables sur le niveau et la qualité de vie des bruxellois. En effet, le commerce de détail est perçu comme une activité pourvoyeuse d’emploi local, dans une Région où le taux de chômage frôle les 12 %, soit quatre fois plus qu’en Flandres. Le e-commerce profiterait au contraire pour la moitié à des opérateurs basés à l’étranger. Les implications pourraient aussi être au niveau de la convivialité (par ex. pour les personnes âgées isolées) ou encore au niveau environnemental (l’impact du last mile augmentant avec le nombre de colis expédiés au domicile des consommateurs).

Un phénomène complexe

A ce jour, il est difficile de percevoir les implications du développement de l’e-commerce. Au delà des plateformes actives exclusivement en ligne telles que les Amazon ou Alibaba, nombre de structures pratiquent à la fois le commerce physique et le commerce en ligne, y compris dans des secteurs alternatifs comme les circuits courts alimentaires par exemple. Par ailleurs, auprès des consommateurs, les deux types de commerce (en ligne et physique) semblent se nourrir l’un et l’autre.

Nos questions de recherche

Dans le cadre de notre recherche, les questions qui se dessinent sont les suivantes:

Le développement de l’e-commerce est-il de nature à entraîner le déclin du commerce traditionnel? L’exnovation prend-elle alors la forme d’une ‘destruction créatrice’ ? Quelles reconfigurations pour ce secteur? Quid des enjeux de durabilité ?

Ressources clé

Wayens, Benjamin et al. 2020. “Le commerce à Bruxelles : réconcilier l’urbain avec un secteur en reconfiguration. Note de synthèse BSI.Brussels Studies. The Journal of Research on Brussels, May.

Comeos, “La crise du coronavirus booste l’e-commerce”, communiqué de presse, 22 mai 2020.

Buldeo Rai, H. (2019). Environmental sustainability of the last mile in omnichannel retail. Thèse de doctorat reprenant les publications du projet de recherche MOBI/VUB « Location analysis for omnichannel retail & ditribution in Brussels (PRFB Anticipate) »

chantier concerné

Commerce de détail

domaine de recherche

Tous

lieu

Bruxelles
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