Mobiliteit
De lage emissie zones als actief exnovatiebeleid
Op weg naar het definitieve afscheid van de meest vervuilende voertuigen van Brussel?

De Brussels-gewestelijke regering lijkt, net als in vele andere Europese steden, exnovatie inzake mobiliteit ter hand te hebben genomen in de vorm van een lage emissie zone (LEZ).
De LEZ is in 2018 ingesteld door Brussel Leefmilieu, teneinde de luchtkwaliteit te verbeteren. Geleidelijk zullen de oudste voertuigen uit het verkeer geweerd worden: Dit zou uiteindelijk kunnen uitmonden in een algeheel afscheid van het wagenpark met verbrandingsmotoren, vanuit de doelstelling om klimaatverandering tegen te gaan.
Deze maatregelen zijn onderwerp van bittere discussies. De legitimiteit van de LEZ wordt ter discussie gesteld, en het verdere traject blijft vooralsnog onzeker.
Het onderzoek van het Gosete project poogt de volgende vragen te beantwoorden:
Is de LEZ te beschouwen als een ambitieus gewestelijk/metropolitaan beleid dat een passend antwoord biedt op de huidige uitdagingen? Wat is de samenhang met de andere maatrgelen in het mobiliteitsbeleid? Wat is het precies wat men poogt uit te faseren, en wat voor situatie hopen we te bereiken?
Voor meer informatie over de achtergronden van deze werkplaats:
lees het volledige artikel
Bent u bij deze werkplaats betrokken en wilt u aan ons onderzoek bijdragen middels het delen van uw inzichten: neem contact met ons op !
De eerste resultaten van het GOSETE-project gerelateerd aan dit luik
Het verslag van het duurzaamheidsevaluatie-onderzoeksteam, getiteld "The LEZ and its future from an exnovation perspective - Potential sustainability impacts and alternative paths".
Op 2 maart 2021 vond de workshop “Mogelijke vooruitzichten op een ‘lage-emissiemobiliteit’ in Brussel: welke duurzaamheidsgevolgen?” plaats. Deze workshop bracht verschillende Brusselse en Belgische actoren bijeen om de invloed van verscheidene exnovatiescenario’s op de duurzaamheid te verkennen. Hier vindt u alvast het verslag (in het Frans).
Blogs · Mobiliteit
Uit de media · Mobiliteit
La sortie du diesel en 2030 à Bruxelles, quel est le calendrier des autres capitales européennes ?
RTBF
25/06/2021
La sortie en 2030 du diesel: Bruxelles, parmi les villes pionnières, mais 5 ans après Londres, Paris, Rome ou Oslo
Bruxelles tire le frein à main pour les voitures thermiques: dès 2030 pour le diesel, 2035 pour l’essence
RTBF
25/06/2021
Les partis de la majorité régionale bruxelloise ont trouvé un accord pour sortir ou ‘exnover’ les moteurs thermiques à partir de 2030
Ignore the naysayers – low emission zones do work
The Guardian
21/05/2021
Other British cities follow the example of London in phasing-out oldest diesel and petrol vehicles