Mobiliteit
De lage emissie zones als actief exnovatiebeleid
Op weg naar het definitieve afscheid van de meest vervuilende voertuigen van Brussel?
De Brussels-gewestelijke regering lijkt, net als in vele andere Europese steden, exnovatie inzake mobiliteit ter hand te hebben genomen in de vorm van een lage emissie zone (LEZ).
De LEZ is in 2018 ingesteld door Brussel Leefmilieu, teneinde de luchtkwaliteit te verbeteren. Geleidelijk zullen de oudste voertuigen uit het verkeer geweerd worden: Dit zou uiteindelijk kunnen uitmonden in een algeheel afscheid van het wagenpark met verbrandingsmotoren, vanuit de doelstelling om klimaatverandering tegen te gaan.
Deze maatregelen zijn onderwerp van bittere discussies. De legitimiteit van de LEZ wordt ter discussie gesteld, en het verdere traject blijft vooralsnog onzeker.
Het onderzoek van het Gosete project poogt de volgende vragen te beantwoorden:
Is de LEZ te beschouwen als een ambitieus gewestelijk/metropolitaan beleid dat een passend antwoord biedt op de huidige uitdagingen? Wat is de samenhang met de andere maatrgelen in het mobiliteitsbeleid? Wat is het precies wat men poogt uit te faseren, en wat voor situatie hopen we te bereiken?
Voor meer informatie over de achtergronden van deze werkplaats:
lees het volledige artikel
Bent u bij deze werkplaats betrokken en wilt u aan ons onderzoek bijdragen middels het delen van uw inzichten: neem contact met ons op !
De eerste resultaten van het GOSETE-project gerelateerd aan dit luik
Het verslag van het duurzaamheidsevaluatie-onderzoeksteam, getiteld "The LEZ and its future from an exnovation perspective - Potential sustainability impacts and alternative paths".
Op 2 maart 2021 vond de workshop “Mogelijke vooruitzichten op een ‘lage-emissiemobiliteit’ in Brussel: welke duurzaamheidsgevolgen?” plaats. Deze workshop bracht verschillende Brusselse en Belgische actoren bijeen om de invloed van verscheidene exnovatiescenario’s op de duurzaamheid te verkennen. Hier vindt u alvast het verslag (in het Frans).
Blogs · Mobiliteit
Uit de media · Mobiliteit
Les enjeux de la tarification kilométrique intelligente (Smart Move)
IEB
27/01/2021
L’asbl bruxelloise se penche sur l’impact de la mesure sur le droit à la ville et la justice environnementale
Taxe kilométrique : la FGTB Bruxelles s’oppose au projet avancé par le gouvernement bruxellois
Bx1
21/01/2021
Le syndicat s’inquiète des conséquences de la mesure pour les travailleurs, en l’absence de mesure d’accompagnement.
Bruxelles, huitième ville européenne où le dioxyde d’azote est le plus meurtrier
Le Soir
20/01/2021
Les résultats de l’étude publiée dans The Lancet qui chiffre les impacts sanitaires de la pollution de l’air dans les villes européennes montre l’importance des politiques d’exnovation des véhicules polluants à Bxl et à Anvers